A cidade tem trabalhado com GreenMantra de Toronto para desenvolver o material granular, waxlike que é adicionado ao asfalto. O material permite que o asfalto seja colocado a uma temperatura muito mais baixa, o que economiza os custos de combustível para aquecer o asfalto e reduz a quantidade de vapor libertados para a atmosfera, de acordo com Peter Judd, gerente geral da cidade de serviços de engenharia.

Isso é bom, tanto para os trabalhadores que colocam o asfalto quanto para meio ambiente, disse ele.

Mistura de asfalto é aquecida tradicionalmente entre 140 e 160 graus C para ser colocada na superfície de estrada. Ao adicionar o plástico reciclado, a temperatura pode ser reduzida até 40 C, disse Judd.

"Isso significa que você usa cerca de 20 por cento menos combustível para aquecer o asfalto". "É uma enorme economia de gases de efeito estufa."

Disse que usando o plástico reciclado, adiciona cerca de um a três por cento do custo de construção de estradas. Mas, com os preços dos combustíveis, e as normas cada vez mais rígidas sobre a qualidade do ar, a cidade espera que o custo caia com o aumento da oferta.

A cidade demonstrou o warm-mix asphalt - o que parece exatamente o mesmo comparadoo com a mistura de asfalto quente regular - em uma seçãoem Kingsway em Slocan. O aditivo de plástico de base vegetal substitui ceras para aumentar a viscosidade do asfalto.

Para efeito de comparação, Judd organizou uma mistura de asfalto quente tradicional para ser colocada no Kingsway, próxima à uma mistura quente. Assim que os trabalhadores começaram a colocar o asfalto mais quente, era fácil ver que a quantidade de vapores que estão sendo liberados era consideravelmente maior do que os vapores liberados pela mistura quente de asfalto.

Judd estima que com toda a pavimentação da cidade feita todos os anos, as emissões de gases de efeito estufa pode ser reduzida em 300 toneladas. Vancouver estabeleceu uma meta de ser a "cidade mais verde do mundo" em 2020.

A amostra para a demonstração foi produzido em Ontário, mas Judd espera que em breve a cidade faça sua própria produção.

A mistura quente de pavimentação asfáltica é um método que está sendo utilizado pela América do Norte. A cidade vem realizando testes desde 2008 e começou a olhar seriamente para a reciclagem dos hidrocarbonetos em plástico em asfalto.
 
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Por: KEVIN GRIFFIN
Fonte: Vancouversun
Data: 15/11/2012
 
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